Forbes ragihand ku di nav 10 welatên ku zûtirîn mezin dibin de di rapora dewlemendiyê ya 2021-an de ku ji hêla ajansa sîteya rast Knight Frank ve hatî weşandin de, Chinaîn mezintirîn zêdebûna hejmara kesên hêjayî netîce ya ultra-bilind (UHNWIs) dît, ji sedî 16.Pirtûkek din a vê dawîyê, Rapora Superyacht a Pasîfîkê, dînamîk û potansiyela bazara Superyacht a Chineseînî ji perspektîfa kirrûbirek vekolîne.
Di raporê de hat gotin, hindik bazar ji bo pîşesaziya superyacht wekî Chinaînê heman derfetên mezinbûnê pêşkêş dikin.Çîn di warê binesaziya navxweyî û hejmara xwedaniyê de di qonaxek zû ya pêşkeftina yatê de ye û xwedan hewzek mezin a kirrûbirên potansiyel ên superyacht e.
Li gorî raporê, li herêma Asya-Pasîfîkê di serdema piştî-COVID-19 de, 2021 dibe ku pênc meylên jêrîn bibînin:
Dibe ku bazara catamaran mezin bibe.
Ji ber qedexeyên rêwîtiyê eleqeya li ser kirêkirina yachtê ya herêmî zêde bûye.
Yachên bi kontrola keştiyê û otopîlot bêtir populer in.
Bersivên derve yên ji bo malbatan her ku diçe mezin dibin.
Daxwaza superyachtan li Asyayê zêde dibe.
Digel qedexeyên rêwîtiyê û mezinbûna bilez a ji ber pandemiyê, du fenomenên bingehîn hene ku bazara superyacht a Asyayê dimeşîne: ya yekem veguheztina dewlemendiyê ji nifşek bo nifşê din e.Kesên bi nirxa neto ya bilind di van 25 salên borî de li Asyayê dewlemendiyek mezin kom kirine û dê di deh salên pêş de derbas bikin.Ya duyemîn nifşê bandorker e ku li ezmûnên bêhempa digerin.Ew nûçeyek baş e ji bo Pîşesaziya superyacht li Asyayê, ku li wir tama ber bi keştiyên mezin û mezintir ve diçe.Zêdetir xwediyên keştiyên herêmî dixwazin qeyikên xwe li Asyayê bikar bînin.Digel ku ev keştî bi gelemperî ji superyachtên Deryaya Navîn piçûktir in ku dest bi guhertinê dike ji ber ku xwedan ji xwedanbûn û nermbûn û ewlehiya ku bi hebûna xaniyê xweya herikbar re tê rehettir dibin.
Dema şandinê: Nov-23-2021